Un scooter immobilisé, c’est de l’argent qui dort. En panne moteur, endommagé par un accrochage ou rongé par la rouille : le dilemme persiste. Investir des milliers d’euros en réparations pour une revente hypothétique, ou trouver un acquéreur qui l’accepte en l’état ? Pour la plupart, laisser pourrir un deux-roues au garage coûte autant qu’économiquement. Il existe pourtant des chemins … Lire la suite >>